近日，从全国“两会”上传来喜讯：昭黔铁路（昭通—黔江）最新规划已正式列入国家“十五五”规划备选项目库，并被贵州省“十五五”规划纲要明确列为力争开工重点项目。此消息一出，沿河自治县广大干部群众欢欣鼓舞、倍感振奋，纷纷表示期盼多年的铁路梦终于要实现了。

  全国“两会”期间，多位代表积极建言，呼吁将昭黔铁路纳入国家“十五五”规划并争取早日开工。随着项目纳入国家储备与省级规划重点项目，这条横贯西南的铁路迈出了关键一步，也让沿河人民看到了通铁路的希望。

  “听说昭黔铁路已列入‘十五五’规划，我非常激动和开心。这条铁路一旦建成，我们沿河就结束了没有铁路的历史，更重要的是能为我们沿河人出行带来更多方便，为沿货出山提供高效便捷的外运通道。为此我特别希望这条铁路早点启动建设。”市民冉亚玲激动地说。

  “从新闻里听到昭黔铁路要修了，我们大家都特别激动！以前去外地读书、打工都要转几趟车，太折腾了。现在终于盼来了铁路，这是沿河发展的大机遇，以后家乡肯定会越来越好！”市民杜伟满面笑容。

  “从全国两会上获悉，人大代表的议案‘昭黔铁路’过境我们沿河，我非常开心。期盼它早日开工建设建成，这将降低我们物流成本，促进黔货出山，实现企业降本增效，希望沿河千年古茶畅销全国，带动更多的茶农增收致富。”沿河千年古茶公司总经理田榆榆高兴地表示。

  “听说国家’十五五‘规划中，云南昭通到重庆黔江的这条铁路经过德江和沿河，我们大家都太振奋了，这将结束西五县没有铁路的历史。这条铁路的新建，是党中央对我们的深切关怀，不但到省城到外面都非常方便，而且可以带动经济大力发展，真是一件大喜事。”市民周小刚笑呵呵地说。

  据悉，“昭黔铁路”途经云南昭通、贵州威宁、赫章、毕节、遵义、沿河、德江等地，最终连接重庆黔江；线路全长约800公里，设计时速160公里（预留提速至200公里）。该铁路的建设将结束铜仁西五县没有铁路的历史，激活沿河“黔东北门户，乌江要津”区位优势，为沿线经济社会高质量发展注入强劲动能。